Foram 4 dias entre as capitais Fortaleza e Teresina (aproximadamente 900 km) com muitas variações de terreno (muita areia, desde estradinhas até areião pesado, trilhas em mata, pedras, estradas de piçarra...). Organização impecável, planilha e roteiro muito bem elaborados. O ponto chave desta prova, sem dúvida foi a navegação, que era testada a todo momento com balaios de todos os tipos e tamanhos e em todas as variações de terreno. Teve balaio até dentro de estação ferroviária abandonada (muito legal).
Resumo:
1 Dia (Fortaleza - Trairi) - A prova já começou mostrando sua cara com um balaio enorme logo no início e vários outros no decorrer do dia, passando por trechos de praia e dunas;
2 Dia (Trairi - Sobral) - Entramos para o sertão passando por alguns trechos de Serra e trilhos beirando a ferrovia;
3 Dia (Sobral - Pedro II) - Saindo de Sobral trechos de trilha na descida da Serra e chegando em Pedro II a subida da Serra do Gritador foram os pontos altos do dia;
4 Dia (Pedro II - Teresina) - Muita trilha, sem dúvida o melhor dia pra quem gosta de enduro, mas claro sem esquecer os balaios.... O destaque do dia fica para trilha no trecho chamado "parque dos Dinossauros", trecho com muitas pedras e degraus, no melhor estilo Minas Gerais, rsrsr...
Sem dúvida uma grande prova e que vale à pena estar na agenda de todo piloto de regularidade...
fotos (www.motoraid.com.br)
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